EL FERROCARRIL QUE CONECTÓ CUSCO Y MACHU PICCHU

El ferrocarril que conecta Cusco con Machu Picchu no solo es una de las rutas turísticas más impresionantes del mundo, también es el resultado de más de un siglo de historia, visión política e ingeniería andina.

Desde su concepción en 1907 hasta su transformación en un servicio turístico de clase mundial, esta línea férrea ha sido clave para el desarrollo del turismo en el Perú y el acceso a la ciudadela inca.

LA IDEA QUE CONECTÓ CUSCO Y MACHU PICCHU 

En 1907, el diputado cusqueño Benjamín de la Torre impulsó una ley (Ley N.º 700) para construir un ferrocarril de trocha angosta que uniría Cusco con la hacienda de Santa Ana, en La Convención. 

El presidente José Pardo y Barreda la aprobó el 10 de diciembre, sentando las bases de un ambicioso proyecto ferroviario, y es así que las obras comenzaron en 1914, con presupuesto destinado a la adquisición de material rodante mediante la Ley N.º 3073

LOS TRAMOS DEL FERROCARRIL POR ETAPAS 

• 1920: el tren llega a Huarocondo (km 46)
• 1923: continúa hasta Páchar
• 1929: alcanza Aguas Calientes, la antesala de Machu Picchu Esto transformó la accesibilidad al sitio arqueológico, antes solo accesible por senderos arduos.

Tras su finalización en 1929, la vía continuó expandiéndose:

• En 1951 llegó a Chaullay y, en 1978, a Quillabamba, completando un trayecto desde Cusco hasta la selva
• En 1972, fue nacionalizada bajo ENAFER, convirtiéndose en el principal medio de transporte público entre Cusco y Quillabamba

EL GIRO DEL FERROCARRIL HACIA EL TURISMO 

En 1998, la ruta hacia Quillabamba fue interrumpida por un huaico que destruyó parte de la vía y luego el 19 de julio de 1999, el Estado concesionó el Ferrocarril Sur Oriente a Ferrocarril Transandino S.A., enfocándose exclusivamente en la ruta Cusco Machu Picchu. Desde el año 2011, operan dos empresas bajo la misma concesión:

• PeruRail
• Inca Rail

Ofrecen variedad de servicios:

• Tren local (para peruanos locales)
• Expedition, Vistadome, Sacred Valley (PeruRail)
• Hiram Bingham: tren de lujo con guía, comedor, música, panorámicos y bus incluido
• Voyager, 360°, First Class y el exclusivo Private (Inca Rail) 

Hoy, más del 80 % de visitantes llegan a Machu Picchu en tren, una experiencia que fusiona historia, cultura y naturaleza.

DATOS Y CURIOSIDADES

El ferrocarril forma parte del extenso Ferrocarril del Sur, operado por Ferrocarril Transandino S.A. con tramos que parten desde Arequipa y Juliaca, subiendo a más de 4 300 m de altitud. Años atrás se hablaba de los treneros, viajeros que se colaban en trenes de carga para visitar Machu Picchu, una práctica ya desaparecida gracias a los controles. Los maquinistas a menudo relatan encuentros con cóndores y osos andinos en el trayecto, haciendo del viaje no sólo un transporte, sino una aventura cultural y natural

RESUMEN DE LA CREACIÓN DEL FERROCARRIL